極洋水産の海まき船「第七わかば丸」４日竣工
極洋グループの極洋水産は海外まき漁船「第七わかば丸」（760ｔ）を三保造船所で建造していたが、４日午前10時に焼津外港で見学披露（一般公開）し、午後１時から焼津市の焼津グランドホテルで竣工記念式典を行なった。
「第七わかば丸」は、海外まき網漁船の大型化試験操業許可された３隻の２番船で、ヘリコプターを搭載。魚倉容積を1200ｔに増大したことに伴い冷凍能力を高めている。
海外まき網漁業の国際競争力を強化するため、これまでの349ｔ型を760ｔ型に大型化し、諸外国の海外まき網漁船と伍して戦える漁業体質構築に向け、試験操業許可が極洋水産、福一漁業、大洋エ−アンドエフの３社３隻に出された。いずれも三保造船所で建造され、今年３月末の福一漁業の海外まき網船に続き、極洋水産の第七わかば丸がこのたび竣工した。３番船となる大洋エーアンドエフは来年１月の竣工予定となっている。
既に760ｔ型としては、水産総合研究センターの開発部が用船し、インド洋漁場を開発調査している日本丸があり、一昨年に代船を建造している。今回の第七わかば丸は、企業船として新たな魚群探索手段であるヘリコプターを搭載出来る設備を備えているが、基本的には従来船である349ｔ型の設備を踏襲する形となっている。
極洋グループ極洋水産の海外まき網漁船である「わかば丸」シリーズは、これまで1986年建造の第八わかば丸、89年建造の第三わかば丸、92年建造の第六わかば丸と2003年建造の第５わかば丸の４隻体制となっている。今回、第八わかば丸の代船として第七わかば丸を建造したもの。
ヘリコプター搭載の設備も
第七わかば丸の特徴は次の通り。
（１）球状船首、フラップ舵、二層甲板船、船首機関型をそれぞれ採用。
（２）将来、魚群探索用のヘリコプターが離発着できるように甲板を拡幅するとともに、ヘリコプター搭載に必要な整備機器の設備を備える。
（３）冷凍機は８台で漁獲物の迅速処理のため冷凍能力を高めている。冷凍はブライン凍結が１瓶、約55トンで22瓶。冷媒は環境にやさしいアンモニアを採用している。
（４）パースウインチ能力は20ｔ×分速52ｍ、バウスラスターを搭載。
（５）プロペラは大直径固定プロペラで省エネと推進効率を向上させている。
（６）スキフ×１艇、ワークボート×３艇。
（７）主機関は4000馬力の省エネ機関で、公試運転では16.8ノット。
（８）船室は新しい設備基準である１人1.5�岼幣絣諒櫃靴討い襦�また、パイロットや整備士の船室、さらに国際資源管理機関オブザーバー用の船室も備えている。
（９）最大搭載人員30名（内乗組員27名）。
第七わかば丸