ＪＥＴＲＯ（日本貿易振興機構）のビジネス短信（米国ロサンゼルス発）によると、新型コロナワクチンの出荷が全米で昨年12月13日から始まったのに伴い、低温輸送の需要が増加している。米国政府は今年３月までに最低でも１億人分のワクチンが出荷されると発表している。
製薬大手ファイザーとドイツ製薬ベンチャーのビオンテック社が共同開発したワクチンは米国でこのほど初めて承認されたが、-70℃の超低温で保管する必要がある。このため輸送は医薬品や生鮮食品で低温輸送の実績がある運輸大手のＵＰＳやＦｅｄＥｘが担っている。
ＵＰＳは１時間に約544�圓離疋薀ぅ▲ぅ垢鯀匕砲農源困垢訛寮�を整えたほか、ＦｅｄＥｘは温度管理が可能なブルートゥースの軽量センサーを開発し、容器に取り付けて輸送状態を管理する体制を構築した。両社とも大型の保冷施設を設置し、陸上輸送から航空輸送へ移し替える際の超低温保管も行っている。また、アメリカン航空やユナイテッドカーゴなど航空各社がワクチン輸送を相次いで開始したという。
一方、今回のリポートでは国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が、出荷されるワクチンの25％は適切に温度管理されない可能性を示唆していることや、米国連邦航空局（ＦＡＡ）が危険物として扱われるドライアイスの一定量を超える利用について安全警告（ＳＡＦＯ）を発表したことを伝えている。12月23日付け。